中央经济工作会议强调:“要更大力度推动外贸稳规模、优结构”。2022年,我国货物贸易进出口首破40万亿元大关,增长7.7%,达到42.07万亿元;2023年,要保持进出口持续向好态势,实现稳外贸对稳增长的重要支撑效应。
新春伊始,各地区各部门靠前发力推出“服务包”,全力以赴实现“开门红”,为全年外贸进出口保稳提质夯实基础。本报记者对此进行采访,看外贸企业“跑起来”、生产制造“强起来”、物流通道“畅起来”,感受进出口的活力与韧性。
飞机落地马来西亚吉隆坡,热带明媚的阳光透进舷窗,郑弋俊的心里却还是忐忑。
身为兆泰贸易(重庆)有限公司的董事长,他去年底就接到重庆市商务委的调查问卷:是否有意向到东南亚开拓市场?公司主要经营摩托车、发电机和微耕机,深入陌生市场,没人牵头组织,郑弋俊不敢冒险。
岁末年初,经济恢复迎来窗口期,重庆乘势落实国际市场开拓计划。“调查显示,有意向企业占比达96%,愿以包机、拼机组团的占85%。”重庆市商务委相关负责的人介绍,东盟是重庆重要贸易伙伴,再结合企业意愿,目的地就选在马来西亚和泰国。
商团行程忙碌,郑弋俊马不停蹄:我国使馆经商处、当地部门和商会,一一拜访;当地市场考察行、企业线下对接会,场场衔接……活动中,他还遇到了“网友”——一家摩托车和农业机械配件商,“以前在线上联系,断断续续,合作也没成”。
这次不同,带着产品宣传册和样品的郑弋俊,终于能和对方坐下来恳谈:“我方能够给大家提供一应技术保障、售后服务;货物通过西部陆海新通道运输,时间短、价格也优惠,能提供一揽子物流服务……”
出访过程中,重庆市商务委随团人员一边向外商介绍重庆基本情况和发展优势,一边帮企业了解当地贸易政策和投资环境。在马来西亚首站集中签约仪式上,9家重庆企业就11个项目与外方签约,金额超过1亿元。
“组团出海”,意义正在于此,支持企业见客户、拓市场、签订单、稳生产。据统计,商团此次累计签约金额3088万美元,涉及通机、五金、汽摩、门禁系统、物流全链条服务等领域,单笔最大订单达到500万美元。重庆市商务委相关负责人说:“今年我们计划组团100个以上,支持1000家以上企业走出去,参展参会、商务对接、拜访客户。”
原计划谈下185万美元合同,没成想,返程时已收获总计500万美元的订单。郑弋俊再没有初来时的惴惴不安,对下次出行更是信心满满。
绍兴上虞区,浙江阿克希龙舜华铝塑业有限公司的包装车间里,40余条生产线、百余台注塑机马力全开。
春节前后,浙江外贸企业组团出海、收获颇丰。专业生产口红管、香水盖等化妆品包材的阿克希龙舜华,早早做好抢生产、赶订单的准备。
正月初四开工以来,注塑车间工人张芳忙得连轴转。今年,她没有回安徽老家,而是响应号召留厂过年。“政府发了1000元补贴,我们外地员工还收到公司额外发的1500元。”张芳说,任务越重,收入就越高,大家干劲十足。
“不光员工,方方面面都给力。”公司CEO徐柏华介绍,国网绍兴市上虞区供电公司与区水务集团、区天然气公司联合检查维护设备、线路,为企业开工提供较为可靠保障。
上虞区在前期实施“抢开局、稳增长”12项举措的基础上,接续出台24条政策,全年安排超20亿元政策资金,以“真金白银”鼓励企业快复工、稳生产。
阿克希龙舜华有座新建厂房,预计二季度试运行。这是条化妆品包材水性涂装生产线,可替代油墨等挥发性有机物高含量涂料,从源头解决污染物排放问题。“政府鼓励源头替代、做好技术升级,最高可获得企业设备投资30%的补贴!”徐柏华说。
厂房外,公司营销中心总监陈凤飞正送别来访客户。“我们打算进一步开拓海外市场”,她索性在办公的地方“安了家”,研究起干货满满的政策包:公司拟赴迪拜、摩纳哥等地参加展会,展位费补助最高可达100%;邀请外商入境商务洽谈,企业可获得5000元/人次奖励……
“稳生产要多措并举,让企业获得感更强。”浙江省商务厅有关负责的人介绍,浙江今年将深入实施拓市场抢订单引项目行动,计划举办活动600场,重点举办、支持展会130场以上;增加政策性外贸产业专项贷款、加快外贸金融体系建设等措施也将持续实施。
政策力度大,企业信心足。陈凤飞说:“2月初,我们又和两家国外企业达成后续合作意向。”据各厂房生产情况看,公司一季度产值同比提升至少5%,全年销售有望恢复到疫情前的峰值。
汽笛悠长,随清晨海风传至山东港口青岛港的岸边。这是世界集装箱第六大港、中国北方航线密度最大港,拥有集装箱航线日,来自《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)航线的“东方比利时”货轮稳稳停靠在前湾港区105泊位,作业区却空无一人——
“这是9次刷新装卸效率世界纪录的全自动化码头,集物联网、大数据、人工智能、自动控制于一体,全程自动化运行。”青岛港自动化码头操作部副经理李强解释,依托青岛港自主研发的智能管控系统,桥吊自动扫描船舶轮廓、实时识别目标位置;导引车搭载激光防撞系统和超声波感知系统,不间断地将集装箱运到堆场;轨道吊根据系统发放任务,高速准确地完成堆码、收发作业……
卸货结束,“东方比利时”货轮旁集装箱卡车往来如织,一边将进口货物送至青岛海关查验平台,接受海关信息核对、机检图像检查等监管,一边装载出口货物,进行桥吊装船。
装船还没完成,海关监管手续已经办结。这份高效,得益于青岛海关推出的RCEP航线船舶通行便利措施,对抵达监管作业场所且完整提交信息的RCEP成员国原产易腐货物,实行6小时内放行。
出口通关手续则可以网上办理。“线上查看、下载、打印,不用来回跑腿、岸上等待,节省了时间、降低了成本。”日照金禾生化集团股份有限公司业务部经理赵文娟晃晃手中的纸张:“瞧,RCEP原产地证书也提前办好了。”
有了这张证书,公司的380吨柠檬酸盐在印度尼西亚通关时,关税税率可由原5%降为零关税,减免税款超过12万元。受益于RCEP,公司今年预计出口订单增长15%以上。
2022年1月,全国首份RCEP原产地证书正是在此签发。今年1月,青岛海关签发证书7451份,出口享惠货值16.7亿元,同比分别增长62.4%和16%;共为4.3亿元进口商品适用RCEP优惠关税,减让税款2400万元,同比分别增长3倍和3.6倍。青岛海关关税处处长毕海军说:“我们还开发了智慧征管系统,用于精准定位辖区享惠不足企业,指导其享受关税减让等红利。”
随着去年RCEP正式生效,港口经济愈发活跃。青岛港加强与重点公司合作,开拓RCEP航线近百条。李强说:“今年以来,集装箱吞吐量同比增长10.4%、泊位效率同比提高9.9%,收获同期最好成绩。”
入夜,“东方比利时”货轮再鸣汽笛,满载起航。此次货轮进出口共计1129个自然箱,船时效率达到每小时111.77自然箱,比原计划提前2小时离泊,3天后将抵达目的地。
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